信浓”号满载排水量达71890吨，是当时世界上吨位最大的航母。它拥有长256米、宽40米的飞行甲板，全部铺有95mm装甲，可抵御500公斤炸弹攻击，右舷是仿“大凤”号的大型岛式舰桥。飞行甲板之下为125米的前部开放式机库和83米的后部封闭式机库，前者停放舰载攻击机和舰载轰炸机，后者停放舰载战斗机。前部机库起火时，可以迅速地将机库内的鱼雷和炸弹推入海中。不过为控制重心和改装工事便利，机库仅一层，载机数48架。吸取“大凤”号因油气爆炸沉没的教训，“信浓”号在重油和轻油输送管道外加装了钢筋混凝土防护罩。但由于后期进度紧促，武备和舰内水密防护被减到最低程度，12座锅炉只有8座可用，防水区的气密性试验也省略了水线以上数个舱室。

    1944年10月23日，经过抢修的“信浓”号再次下水，11月11日在东京湾进行了第一次公试，随后于19日匆匆编入第三舰队第一航空战队。此时美机对关东地区的空袭越发猛烈，海军决定将该舰转移到吴港。1944年11月28日下午，“信浓”号在3艘驱逐舰护卫下向内海回航，当晚被正在蔺滩波岛外巡航的美军潜艇“射水鱼”号发现。11月29日凌晨3时17分，“射水鱼”号（USS Archerfish，SS-311）向“信浓”号发射6枚鱼雷，其中4枚命中右舷。舰长阿部俊雄在盲目乐观中下令继续前进，由于损管队员缺乏经验，注水不得力，加之舰体水密性差，至6时倾斜已达20度。由于抢救工作已经无效，10时35分舰长下令弃舰，两分钟后“信浓”号倾覆，在20分钟内完全沉没。2515名舰员中救起1080人，阿部舰长以下1435人失踪。二战中最大的航母没有搭载过一架飞机，没有发射过一发炮弹就此沉没，成为世界海军史上最短命的航母（正式服役后仅10日，**航仅17小时）。