第三节 二战时期的日本海军航空母舰（12）

    十五、“大凤”级航空母舰（Taiho Class）

    二战前的日、美主流航母为了追求舰载机数量，大多采用开放式机库设计，木质飞行甲板完全没有防护能力。一旦遭到俯冲轰炸，炸弹会毫无阻碍地冲入下层机库爆炸，从而给全舰带来较大的破坏。对于舰只数量较少的日本海军而言，机动部队除在“九段作战”第四阶段与对手航母编队对战外，还须承担在决战前夜进一步消耗对手战列军舰的使命，因而生存能力的保障必须被列入航母设计的考察范围。有鉴于此，1939度《丸四舰艇补充计划》中列入了一艘重防御的29300吨级舰队航母“大凤”。与之前的日本航母相比，“大凤”号具有以下特征：其一，飞行甲板装甲化。飞行甲板中段铺有由20mmDS钢板和75mmCNC装甲板叠加而成的厚重装甲层（尺寸150×20米），可抵御500公斤炸弹的俯冲轰炸。同时为加强飞行甲板的强度，取消了中部升降机。其二，采用全封闭式舰艏。由于“大凤”号装有沉重的装甲甲板，重心上升，干舷比“苍龙”级和“翔鹤”级都低。为此，“大凤”号在日本海军中率先采用与英国“光辉”级航母类似的能抗暴风的全封闭式舰艏，从而提高了适航性和耐波性，增加了飞行甲板长度和最前部飞行甲板的强度。其三，舰桥、烟囱一体化。过去的日本航母一般采用安装在舷侧、向下方弯曲的烟囱，但“大凤”号飞行甲板位置较低，安装横斜弯曲状烟囱对舰体稳性不利。因此决定采用与舰桥一体化的直立式烟囱。为避免影响后部飞行甲板作业，烟囱从其垂直面向外倾斜26度，高出飞行甲板17米。其四，舰载机数量减少。“大凤”号完工时的舰载机数量仅为52架（“烈风”舰载战斗机24架、“流星”舰载攻击机24架、“彩云”舰载侦察机4架），比吨位相仿的“翔鹤”级少了1/3。为了提高防空力，“大凤”号装备了6座新开发的九八