第三节 二战时期的日本海军航空母舰（5）

    “苍龙”级号称“日本海军最初的现代化航母”，外观特征为位于右舷前部的小型舰岛和右舷中部向下弯曲式的烟囱。为实现高航速而采用重巡洋舰船体，并安装了总功率15万马力的蒸汽轮机，最大速度可达34.9节，创下了日本海军航母史上的纪录。由于借鉴“赤城”和“加贺”大改装的经验，“苍龙”级在排水量约为前者一半（标准排水量15900吨）的情况下，仍能达到与前者相近的性能。具备双层机库和全通式飞行甲板，前、中、后3部升降机，常规载机63架，对空火力为6座双联127mm高炮，只是防护较弱。“苍龙”号1934年11月20日在吴海军工厂开工，为减轻舰体结构、加快进度，全面采用电气焊接技术，1935年12月23日下水，1937年12月29日完工。

    “苍龙”级二号舰“飞龙”于1936年7月8日在横须贺海军工厂动工。由于建造过程中“海军假日”结束，不再受条约吨位限制，该舰比“苍龙”又有一系列改进措施，包括进一步加强舰体结构、升高舰艏、改进防护等，排水量上升约2500吨。为与“苍龙”编成一个战队，方便起降指挥，“飞龙”将岛式上层建筑改到左舷（日本航母只有“飞龙”和“赤城”的舰岛安装于左舷），但实际使用中效果并不佳。“飞龙”1937年11月16日下水，1939年7月5日完工。

    “苍龙”完工次年即开赴中国海域，以舰载机在长江流域和华南地区协助陆航进行侵略中国活动。“飞龙”服役后两舰合编为第二航空战队，在司令官山口多闻少将力谏下投入珍珠港作战，成果丰硕。由于续航能力强，第二航空战队在返航途中还奉