以概念营销所虚拟出来的概念为支撑。也就是说，企业必须针对外部竞争对手，选择一套切实可行的运营体系，或者以不同于竞争对手的方式来开展自己的运营活动。否则，所谓的企业战略只能沦为华而不实的口号，完全经不起竞争的考验。产品营销与企业战略虽然属于完全不同的范畴，但它们在追求差异化、制造或抢占市场空白点等方面却有很多相似之处，而且前者远比后者更易获得企业的认同。最令迈克尔·波特担忧的是，一旦企业战略被虚拟出来的营销概念所取代，那么企业的发展必然会因为名不副实而难以基业长青。大多数企业通常会从消费者的角度来描述其定位，但只有那些确实建立了独特运营体系的企业，才能获得消费者的广泛支持，并在此基础上脱颖而出，实现永续经营。

    1924年7月25日，在瑞典的首都斯德哥尔摩，古斯塔夫·拉森和阿瑟·格布里森走进了一家名为“斯图雷霍夫”的餐厅。这两位酷爱汽车的瑞典人点了一盘龙虾，在就餐的几个小时里，畅谈着他们对汽车的热爱。接下来，他们制定了一份创办一家汽车公司的商业计划书。1927年4月14日，经过近3年的努力，他们成立的沃尔沃汽车公司终于推出了自己的“雅各布OV4”型汽车。实际上，这不仅是沃尔沃汽车公司生产的第一辆汽车，同时也是瑞典生产的第一辆汽车，所以自这家公司步入正轨以来，便寄予了很多瑞典人的期望。当然，沃尔沃汽车公司的创始人拉森和格布里森制定的发展战略为其美好的未来奠定了坚实的基础，一直引导着其朝宏伟蓝图滚滚向前。于是，历经80余年的发展，沃尔沃汽车公司在全球范围内取得了令人瞩目的成就。而如今，中国企业家李书福领导的吉利汽车已经将其收入囊中。