大多数西方企业来到中国的方式都是待在香港这个进入大陆的“桥头堡”观望，而柯达CEO裴学德在第一次踏上飞往中国的航班时，就在东方果断变阵。

    裴学德大步跨出了柯达总裁专机的舱门。

    金色的阳光扑面而来，秋风拂面。裴学德精神抖擞，快步向迎在旋梯旁的叶莺走去。叶莺一身漂亮得体的衣服，面带微笑，手中捧着一束绽放的鲜花。两位老朋友相视大笑，十分愉快。

    在他们的近旁，跨国公司CEO的专用飞机不断降临在尚未正式启用的上海浦东国际机场，异常繁忙，不时有卡迪拉克、别克、奔驰等高级轿车组成的迎宾车队进进出出。

    这一天是跨国公司总裁抵达的**，到下午时分，已有10架私人飞机降落，在停机坪上一字排开，颇有气派。福特、AT＆T、索尼……

    美国波音公司董事长菲利普·康迪特来了，波音早已是中国民航飞机市场的最大赢家。美国通用汽车公司的总裁理查德·瓦格纳来了，这家当时全球500强榜首企业在浦东投资了15亿美元生产别克轿车……

    60位跨国大公司的CEO，为第二天的盛会而来。9月27日，在黄埔江畔的球形会场，1999年美国《财富》全球论坛上海年会将拉开幕布，主题相当惊人：展望中国未来50年。

    这是一次超级的政经组合仪式，中国国家主席**亲临论坛致辞，通用电气的CEO杰克·韦尔奇，代表全球500强做压轴演讲。杰克·韦尔奇这位已被赞誉为超级CEO的“老头”关于中国的语录早已广为流传。“我20年来一直往这儿跑，我每一次来中国，都会笑话自己上次来时知道的那么少。中国这么大，这么复杂，我搞不懂。这也许是我要退休的原因。该由别人把它搞懂。”在这样的幽默搞笑之后，这位人物一本正经地宣布：中国市场可能是通用电气21世纪发展战略的重心。

    “财富论坛”是美国的《财富》杂志按照惯例召集的500强年会，以往四届讨论的都是全球化问题。可这一次推出“中国”这个概念后，立即生出了无穷的魔力。全世界的目光仿佛都聚集在这里。

    叶莺望着夕阳下闪耀着夺目光芒的总裁座机在秋风中舒展的机翼与机尾，不禁感慨：什么时候上海与中国有了这个景色！想当年（1992年），当时的上海市市长朱基披星戴月赶到香港，募集开发浦东的资金，很多人认为那是一个天方夜谭，在泥泞之地上能盖起一个现代都市？但这个现代神话出现了。

    所有的跨国公司总裁都赞叹着眼前这座城市，特别是晚上，华灯初上之后，有一种虚幻的感觉。这仿佛唤起了半个世纪以前的回忆，让他们回到西方人一直渴慕的“东方巴黎”的那种情调，但这是一个21世纪的城市。以前是十里洋场，现在是世界500强入华的首选之

    地……背后是长江三角洲广阔的腹地。

    关于上海和香港的“双城记”，人们明显置香港“酸楚”的心情于不顾，拼命为上海鼓噪，《财富》杂志以一篇“香港已死”引起轩然大波。“东方明珠”的辉煌仿佛最