怪，你怎么不积攒一些钱。你喜欢旅行，就应该坐车，今天就到菲茨堡去，也好开阔眼界，见见世面。”不过我比这更聪明。我明白，最快的旅行就是徒步行走。我告诉我的朋友，我们可以试一次，看谁先抵达。路程是３０英里，车票是９０美分——这几乎是一天的工资，我还记得在这条路上工作的人一天的工资是６０美分——现在，我步行，天黑前就可以到达，我按照这种速度旅行了一次。而你必须去挣车票钱，或许在明天的什么时候才找到工作，要是走运，及时找到工作，可能今晚上就到。但是你不是在去菲茨堡，而是花了一天的时间在这里工作。所以，铁路虽然可以环绕世界，但是我总是可以比你快；至于说开阔眼界，增加阅历，那我就只好和你断交了。

    这是普遍的规律，即使你耍心眼儿也无法战胜它；至于铁路，我们当然可以说它是很广，很长。使人类得到一条环球铁路，好像要挖平地球一样。人们很愚蠢地相信，只要他们坚持合股经营的方式，不停地用铲子铲，他们就可以不用花钱，不用耗费时间，最后到达某个地方的。可是到那个时候，成群的人拥挤到火车站，列车员叫喊着“旅客上车！”这时，烟在空中散去，蒸汽浓密，人们会发现，只有少数人上了车，而别的人却被车压过，然后大家就称之为“一个可悲的火车事故”，事实确是如此。因为有车票钱的人最后还必须可以赶得上车，就是说，要是他们还活着——可是没准那时他们已经没有爽朗的性情和旅行的愿望了。耗费一个人的生命中最宝贵的时间来赚钱，只是为了在最没有意义的时间里享受一点值得质疑的自由，这种行为使我想起了那个英国人。他想回到英国过一个诗人般的生活，所以先到印度去赚钱。他倒不如马上住进旧阁楼才好。“你说什么！”１００万个爱尔兰人从所有的棚屋里大声叫喊：“我们建造的这条铁路，难道不好吗？”好，我回答，相对来说是好的，否则你们会搞得更糟糕；但是因为你们是我的兄弟，所以我希望你们可以选择比挖土方更好的方式来生活。