第四节 二战时期的法国海军航空母舰（1）

    1922年《华盛顿海军条约》签署后，法国海军分得6万吨的航母建造总吨位。当时法国共有5艘“诺曼底”级战列舰的船身可供航母改造，但法国海军造舰局认为本国在航母建造方面的技术力量过于薄弱，出于谨慎的目的，依然决定只完成已经在土伦船厂开工的“贝亚恩”号的改造。该舰在外观和技术特征上参考了英国“鹰”号航母，总体外观和性能都与后者近似。但“贝亚恩”号的飞行甲板太短，航速也过慢（21.5节），难以起降可携带鱼雷的大型水上攻击机，只能搭载较轻的战斗机和侦察机，因此服役后大多数时间用作飞机运输舰。与此同时，法国海军继续发展大型水上飞机以弥补正规航母战斗力的不足，并在1927年专门建造了一艘可以携带10架水上轰炸机的大型航空运输舰“加塔斯特司令官”号与“贝亚恩”号一起行动。

    整个1930年代前期，由于主要的假想敌德国海军受《凡尔赛和约》限制不能建造航母，意大利则基于地理上的优势无意发展航母，经费紧张的法国海军也没有再制订新的航母建造计划，而是重点建造巡洋舰、大型驱逐舰和潜艇。直到1935年，由于德、意两国相继开始发展装备15英寸主炮的高速战列舰，法国海军才决定将2艘陈旧的条约型重巡洋舰“迪凯纳”级改造为轻型航母。但法国海军造船局的技术验证认为改造工程成本过高，技术指标又过低，不如直接建造新舰。拖延到1938年，法国海军终于在年度造舰计划中列入了2艘18000吨级中型航母的预算，并命名为“霞飞”级。

    “霞飞”级的外观类似“贝亚恩”号和“加塔斯特司令官”号的混合体，在右