第六节 航空母舰的诞生与发展（19）

    3.精心设计的英国航空母舰

    20世纪30年代，有关“集体安全”和“国际联盟”均未能阻止纳粹德国的兴起，英国非常不情愿向这一现实妥协，于是从1936年开始，英国开始实施重整军备的计划。当时，英国在许多方面，尤其是海军航空方面存在着严重缺陷。由于在过去，海军航空兵部队在空军部的管理下一直未能得到发展，因此现在他们处于一种相当危险的境地。英国皇家空军控制着飞机的采购权，而且由于对高空轰炸机极度崇尚，所以他们根本就不允许购买俯冲轰炸机。同时，海军在陆基飞机性能的探索方面也得不到鼓励和支持。此外，许多热衷于航空事业的海军军官在1918年都转入了皇家空军。在当时，英国海军部的一些高层军官认为，空军力量必须服从于作战舰队的需要。

    由于海军航空兵坚持认为，所有的舰载机都必须携带一名观测员，因此，英国皇家空军历史学家对于海军航空兵出现的一些问题横加指责。其实，当时的海军也面临着同样的问题。事实上，这些问题一部分应该归咎于英国皇家空军，另一部分应当归咎于海军飞机制造商，他们并没有认真考虑如何来解决这些问题。在当时，人们很难相信，那些能够制造出“飓风”式和“喷火”式战机的制造商竟然无法为海军制造出所需的飞机。

    “剑鱼”式飞机的生产经历最能说明英国在海军航空兵发展方面留下的遗憾。1933年，TSR-1型双翼鱼雷侦察机设计成功，其最大飞行速度220千米/小时（138海里/小时 ），携带1枚45.7厘米（18英寸）口径鱼雷，其机载防御性武器包括1挺由观测员操纵的7.7mm（0.303英寸）口径机枪和1挺通过螺旋桨毂进行射击的机关枪。相比而言，早在一年前（1932年），美国海军就从柯蒂斯公司订购了一架XF12C-1原型机，这是一种可以进行俯冲轰炸的双座战斗机，但其伞翼还不够强壮，无法进行俯冲轰炸。该架飞机与“剑鱼