飞机没有起落架和机轮，只有滑橇。起飞时飞机装在滑轨上，用带轮子的小车拉动辅助弹射起飞，驾驶员俯伏在主机翼的下机翼中间拉动操纵绳索的手柄操纵飞机。

    从1904年到1905年，莱特兄弟又制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”，但奇怪的是他们的飞行试验成功却没得到美国政府和公众的重视，直到1907年人们对此还有所怀疑。

    1908年，威尔伯 莱特把一架飞机带到法国并演示飞机的性能，当即获得了当时法国政府的承认。同年，他们开办了自己的飞机制造公司，开始销售自己发明制造的飞机。

    莱特兄弟飞行试验成功的消息获得人们承认之后，在美国总统罗斯福的督促下，美国陆军部在1908年向莱特公司定做了第一架飞机，并开始研究如何对飞机进行改进，使它尽快成为合格的军事装备，可以为战争所用。

    尽管当时的飞机各方面的性能均较差，但由于它能很好地完成侦察、校正火炮射击方位和空中扫射等不凡的军事任务，从而改变了许多人早先的观点。大多数人开始意识到，飞机作为一种陆战武器是具有强大的生命力和远大的发展前途的。但是由于这时的飞机航程相对而言还比较短，只能在海岸附近飞行，因此，人们认为飞机不能用于海战。

    世界上第一架飞机在美国诞生，而飞机第一次在军舰上降落和起飞，仍然在美国海军中发生，这一点在历史上是毋庸置疑的。它奠定了航空母舰作为一种新型战舰出生的基础，在不久的将来，作为主宰海上战役的新一代霸主——航空母舰，将登上历史舞台。