第四章 交通通讯类（6）

    轮胎的发明与完善，经历了无数人的智慧与汗水。随着科学技术的不断发展，轮胎的性能得到了前所未有的加强。近年来，由于汽车制造和交通运输部门对轮胎的要求日益苛刻，轮胎研究的重点开始转向行驶性能、安全性能、舒适性能和经济性能等方面。未来，随着人类生活生产的需要，必将会发展出性能更好，更实用的车用轮胎。

    自行车

    Bicycle

    人物简介

    斯塔利（J.S.Starley），英国发明家，不但发明了“克芬特里”牌，“羚羊”牌自行车，而且发明了新型的缝纫机，他所发明的缝纫机部件至今仍然被采用。

    发明史话

    据记载，人类在大约5000年前就开始使用车轮了，但直到18世纪80年代，还没有任何人想过把两个轮子连接起来用于交通工具。法国伯爵西夫拉克的偶然想法，拉开了发明自行车的序幕。那是1790年的一天，他行走在巴黎的街道上，因为前一天下过雨，所以路上有很多积水，突然一辆马车从身后狂奔而来，由于街道狭窄，所以他虽然躲过了车辆，但是却被溅了一身泥水。马车走远了，他还呆呆地站在路边。他在想：路这么窄，能不能把马车的构造改变一下呢？

    西夫拉克回到家后开始设计想象中的车辆，他经过反复试验终于制造出了一辆模型车，它的外形就好像给一个木马装上了两个轮子，因此被称为“木马轮”。这辆车没有传动链条，也没有转向设置，依靠人用双脚蹬地的力量向前驱动，并且只能行直道，不能拐弯。因为骑这样的车并不能节省多少力气，所以他准备继续改进。但是，不久他就病逝了。

    德国人德莱斯1818年对西夫拉克的设计进行了改进，他为木轮车装了一个可以控制方向的车头，这样就可以改变车