第二章 海上坟墓 可怕的海难（10）

    下水不满两年的“长尾鲨”号核潜艇，就这样在第一次试潜中，化为了129名乘员的钢棺，长眠在了威尔金松海沟，这是历史上第一次也是最严重的一次核潜艇沉没事故。

    事故原因并没有陪伴“长尾鲨”号长眠深海，军方围绕这第一艘失事的核潜艇展开调查，他们从海底散落的核潜艇碎片中，发现了变形的水管残片，并据此判断可能是“长尾鲨”号的发动机房的水管出现了崩裂，导致进水和电线短路，致使潜艇控制系统自动关闭了核反应堆。但依照当时的设计，要重启热核反应堆至少要45分钟，正是这项设计缺陷导致 “长尾鲨”号无法脱险。于是美国海军后来改进了核潜艇反应堆的设计，可以实现关停后的迅速重启。也有人把原因归结于“长尾鲨”号机舱附近的海水系统出了毛病，可能是在检修中在敏感部位使用了电焊，导致周围的海水在压力作用下涌入舱室，致使输电网络失效，反应堆关停，潜艇失去动力。

    总之，无论如何，激烈的不计后果的军备竞赛，使得这艘核潜艇的确有设计不足之嫌，下水两年内的大部分时间都停在船坞里，第一次试潜，就遭遇了灭顶之灾，成为了冷战的牺牲品。

    “萨米拉”号轮船沉入海洋底面

    2000年9月26日，472名乘客和61名船员乘坐特快渡轮“萨米拉”号从希腊的雅典出发，终点是爱琴海上的帕罗斯岛。到了晚上，狂风大起，而船员们还在津津有味地看着电视上的足球比赛转播。大概10点多钟，这艘没人监控的渡轮撞上了两块巨岩，这是一种被称为“帕罗斯之门”的岩石。巨岩把船撞出了两个大洞，船随即沉入爱琴海。在这场灾难中，80人失去了他们的生命。

    “萨米拉”号是从1966年起开始在地中海航行的，到这时为止，已有34年历