“慷慨赴国难”的南侨机工(2)

    1939年2月至1942年5月，南侨机工仅抢运的军火就达40余万吨。同时，还在贵州、四川、广西、湖南等省运送军用物资，抢修了数千辆汽车。滇缅公路的运输，为国民政府的进出口贸易换取外汇。中国的皮革、生丝、桐油等物资通过滇缅公路转销到英国、美国及欧洲其他国家。经国内人民和南侨机工们的艰苦奋战，滇缅公路成为一条炸不烂、摧不垮的钢铁运输线，奔走在这条公路上的南侨机工也被祖国人民誉为抗战运输线上的“神行太保”。

    南侨机工们除了运送国内急需的紧急物资和人员外，还十分关注战斗在抗日前线的八路军。1940年4月，他们冒着国民党顽固派实行白色恐怖和镇压的危险，派出张达等30名机工前去慰问负伤的八路军将士，并将省吃俭用积攒下来的钱悉数赠送给八路军受伤将士作医药费。与此同时，南侨机工还在当时由**中央南方局主办的《新华日报》上公开发表了对八路军负伤将士的慰问信。慰问信中对将士们的壮举给予了高度评价：“你们在斗争过程中，虽不幸而却是极其光荣地负了伤，你们的鲜血，写成了一卷照耀全世界的壮烈的民族英雄战斗的史诗。”在信中，他们还表示，“我们是一群由海外归来的工人，对于你们热诚的慰问，表现着海外千万侨胞和你们是在一起的”。字里行间闪现着对抗战大业的关注。南侨机工们的慰问以及捐款的善举，在抗日战场上传为佳话，激励着将士们奋勇杀敌，抵抗外辱。

    1939年至1942年，《一群投入祖国怀抱的孩子》、《滇缅路上的华侨司机群》、《救济回国华侨机工》等10余屁道、专文、通讯在《新华日报》登载。这些文章不但宣传赞扬了南侨机工们的爱国主义精神，在运输线上顽强抗敌的英雄事迹。而且还代表中国**和国内同胞呼吁国民党政府应当真心关怀南侨机工们的疾苦，对他们的需求不能敷衍了事。

    一些人还直接参加了中国**领导的革命队伍。温其芳和叶修青很早就接受了**的主张，他们原来同在贵阳汽车修理厂工作。1940年5月，他们在一个旅店里商量决定投奔**，去重庆找八路军的驻渝办事处。他们历经危险，终于走到重庆找到了八路军办事处并留在了那里，在办事处的汽车队工作。叶修青为这时到南方局汇报工作完毕要到峨眉山休假的新四军军长叶挺开了一段时间车。7月份，他又被派往八路军驻桂林办事处，专门给