如果我们曾经观察过雁阵的话，一定会注意到它们以V字形飞行，而且V字形的一边比另一边长一些。

    雁阵形成这种开头并不是没有道理的。科学家曾在风洞试验中发现，成群的雁以V字形飞行，比一只雁单独飞行能多飞百分之七十二的距离。因为为首的雁在前头开路，能帮助它左右两边的雁造成局部的真空。

    其实任何一个团队也象一个雁阵一样，只有那些能够跟在领导之后，在领导前进所形成的真空中向前飞行的人，往往能飞得更高，更远，而且更快。

    封建时代，臣民的生杀予夺掌握在帝王手里，因此皇帝身边的大臣有“伴君如伴虎”的说法。今天，也有人把在领导身边工作形容为“伴君如伴虎”，觉得领导喜怒无常，一不小心就会成为领导情绪的牺牲品。

    然而，有弊就有利，自古以来就有“秘书出官”、“司机出官”的官场现象，不能不说是一种近水楼台先得月的“地缘官场学”规律的体现。

    晏婴是战国时齐景公的宰相，有一天晏婴坐车出门，车夫挥动马鞭，一副耀武扬威的模样。

    晚上车夫回家，妻子就恨恨地责备道：“晏婴身长不满六尺，当了齐国的宰相，而且名闻天下。可他还是那么谦虚，一点也没有自满的意思；你身长八尺，比他雄伟得多，却只做了他的车夫，还耀武扬威，狂傲得不象样儿。正因为这样你发达不了，只能做些低贱的职务！”

    车夫听了妻子的话，变得谦虚和蔼，晏婴觉得很奇怪，御者就老老实实地告诉晏婴。晏婴为他听到谏劝，能够马上改过，是一个值得提拔的人，于是推荐他当了大夫的官。

    其实又何尝是战国时代的车夫，在我们身边，有多少领导的秘书和司机因为得地利之便，而飞黄腾达的例子，难道还少吗？

    况且，“伴君如伴虎”的局面也是可以改变的。首先需要明白，部下害怕领导，领导也害怕部下，用一句不恰当的话来说，是麻杆打狼――两头害怕。

    从部下的角度来说，他们会觉得领导架子大，不好说话，不好打交道，因此害怕与他们交往。但实际上，所谓的“架子”，实质上是一种“距离感”，领导需要利用它来显示自己的权威，增加自己的神秘感，使自己显得更有魅力，并用它来调节人际关系和处理政务。

    领导都希