一天的工作从早晨上班的路上开始

    在方便食品公司负责规划的前田浩志（34岁），一天的工作是从在上班电车里打开笔记本开始的。

    他边看记在本子里的日程安排，边在脑子里完整地勾画当天所要做的工作。

    “本子里记的是定好了的明确的时间以及与对方见面的事情。确认一下是理所当然的。问题是，其他的事情在什么时间做。”他说。

    公司职员每人都有一本记录着每天日程的笔记本。每当有约定时，肯定都记录着哪一天的几点，在哪儿，有什么事，干什么。每当看到它时，就会意识到“啊，这一天有这个事儿啊。”特别是第二天的约定要仔细地看一遍。

    在早晨的电车中，打开笔记本再看一遍当天的约定，这样的人很多。抵达公司后再确认约定与抵达公司前确认约定，对工作的心理准备不同。即使早上第一件事是开会，有些事又需要收拾准备，对那些“抵达公司前确认”的人来说，也会做到不慌不忙。

    但是，前田所做的是，进一步勾画更详细的日程。

    到了公司，首先是课内的会议，然后部里的会议，接下来与其它部署之间的交涉，与客户见面，起草报告书和联络函，整理票据等，一大堆工作等着要做。这些工作要在空余时间的哪一段来编制计划呢？说当天的工作效率取决于计划的编排绝不过分。

    前田的日程计划就是这样做的。

    先在头脑里勾勒一下今天所应做的工作表，再给它排一个优先顺序。今天非做不可的工作排在第一位。虽然放到明天做也不要紧，但如果可能的话，希望今天把它做好的事排在下一位。然后，设想完成其他各项工作所必要的时间。像会议这些还没有列入的事项，从早上开始，一个一个地排进剩余的时间里。

    “除去各项工作所花的时间，还有一点余裕呢。”

    以前，这也想做，那也应该完成，总是紧巴巴的。结果，由于愿望无法实现，反而老是失败。

    “切莫贪得无厌。真是深有体会啊。”

    当工作的优先程度都差不多时，把不太愿意做的事放到前面做。把不顺手的工作越往后拖则心情越沉重。如果有意想不到的约定出现时，时间来不及，则越发不想做了。

    “记得在哪本商业书中读到过，如果能空出一点时间不安排任何约定，即便碰上无法预料的事情，也能处之泰然。的确如此啊。”

    尽管前田也想实现这一愿望，但可以说，他每天必定把所有的时间填得满满的。即便这样，据说，有时还有工作拖到第二天做。

    这是忙碌的公司职员的宿命吧。

    核实工作用的签条也可以在上班的路上完成

    前田在大脑里制定好的这个日程表并不是一整天都能记住。他要把它记到小便笺上。

    前田的公司实行的是弹性工作制。如果不是上下班高峰期，只要有位子，坐下来就可以干这项工作。

    一张便笺上记一项工作。几点到几点之间干这项工作也有记录。一到公司，就把这些便笺按照时间的顺序，贴到办公桌上个人电脑显示器的右上角。

    据说，以前是记在带有时刻表的笔记本上，要记上好几页。但是，由于字太小，看起来不方便，再说，一页一页地翻笔记本也嫌麻烦。而且，一旦出现突然的约定，重新修改也不容易。便笺的话，即使因某种原因需要改变工作的优先顺序，也只是上下挪动一下便笺顺序就可以了。

    此外，还有一个好处。

    “每完成一项工作时，就把那张便笺揉成一团儿，往垃圾篓里一扔，可是一种快感哟。”

    看着眼前的便笺一张一张地消失，自己内心里就会涌现出一种工作在一步步进展的实在感。

    可惜的是，最后剩下来的便笺，要在回家之前把它重新贴到个人电脑的顶部。在第二天早晨上班的电车中，包括剩下来的工作在内，又得制定新的日程表。

    了解了前田的有效的时间安排，我们就会明白工作日程的管理，并不只是把事情记入笔记本。要想彻底地安排好自己每天的工作，知道自己的工作什么时间能做完，若是利用早晨上班路上的时间来考虑这一点的话，则工作的进展就会顺利得多。

    如果回顾一下自己的工作，不少人会感到，与其说是在“干工作”，还不如说是“为工作所累”。这样的人不妨重新评