历史

装甲钢板丑闻(2)(1/2)

    第二年,代表四位工人的一位律师,找到了卡内基的合伙人亨利·克莱·弗里克(他是罢工事件的主要责任人),并说可以把一份履行甲板合同时存在欺诈行为的“证据”卖给他。弗里克告诉律师说这几个工人是“赤色”分子。但是,这个律师找到了政府,政府同意把基于证据而得到的罚金的25%作为这些人的奖励。

    接着,政府任命了一个三人委员会,利用律师所提供的信息对整个事件展开调查。委员会提交了一个报告,证明卡内基钢铁公司有罪。但是,当弗里克被召到华盛顿并被告知海军打算处以一笔相当于合同标价的15%的罚金时,卡内基钢铁公司一下子就知道有人在调查。

    当然,调查过程是以典型的独断方式进行的,弗里克和卡内基钢铁公司非常恼火。他们向格罗夫·克利夫兰总统申诉。可是霍姆斯泰德罢工的矛头是指向他的海军大臣的,而卡内基钢铁公司应对此次事件负责,所以克利夫兰作为一个民主党人,并不想支持卡内基钢铁公司。但律师出身的他,也意识到这家公司受到了不公正待遇。他把罚金的比例降低到仅为10%。但罚金总额仍然达到约14.05万美元,这在19世纪80年代可不是一笔小数。

    海军案的关键问题是,迄今为止,送交的这批钢板中只有三块钢板低于规定要求,因而被退货了,其余大部分钢板质量仅仅高出标准5个百分点,有少量钢板高出20个百分点。而在海军的逻辑中,既然有钢板的质量能高出合同规定要求的20%,那么,所有的钢板都应达到这一质量。

    只有根本不考虑制造整齐划一钢板的实际困难的官僚主义者,才会认定此事属于欺诈行为。实际上,这样做的目的却只是想保护海军自己,这一意图才是真正的欺诈行为。实际上,这是极端地不动脑筋的行为。

    譬如说,合同规定装甲钢板不能有因不稳定的冷却过程而造成的砂眼。在国会听证会上,查尔斯·施瓦布,霍姆斯泰德厂区的主管,作证说:在一流装甲钢板的制造过程中,砂眼是不能避免的,如果在钢铁中加入更多的硅,那么就可以很容易地避免出现砂眼,但是,这样就会降低整个钢板的强度。他非常有力地质问道,海军需要什么样的钢板,是一个有砂眼的高强度钢板,还是没有砂眼的低强度的钢板?他指出,德国的克虏伯公司,是世界上最领先的制造商了,1892年,它们在芝加哥国际展览会上所展出的钢板,是世界上最好的钢板,