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第19节:向“均衡化”挑战(2/2)

那么,生产线上究竟如何流动呢?每隔一台是轿车,而硬盖车和旅行车则是以每隔三台的形式流动生产,因此可以使批量最小化,而使生产的变异减至最低程度。

    在丰田汽车工业公司,有大量生产工序的整车装配线就是按这样细致地进行生产。能够进行这样地生产,是标志着前一道工序,例如,在冲压部门打乱了原有的按计划生产的大量生产体制,而掌握了全新的基于丰田生产方式的生产方法,并且,这种生产方法已经趋于稳定。

    这是因为长期以来,生产现场的常识是,冲压机尽可能用一个模具连续冲压,这样才能降低成本。因此,需要把批量尽量合在一起,以便使冲压机不停地持续工作着。

    采用丰田生产方式时,要实行生产的“均衡化”,就是要求尽量缩小批量。这样就必须打破常规,采取反传统的措施。

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