吊 桥

    溪谷不通，以绳索相引而度云。

    ——《汉书·西域传上》

    作为桥梁史上的奇迹，似乎没有什么结构能像吊桥一样更富有现代社会及其工程技术成就的特征了。在如今广泛存在于大江河流之上的斜拉索吊桥来说，它们的制造原理基本上还是延续2000年前中国吊桥的原理，不同的只是材料换了。

    现在人很难想象在公元前3世纪就在中国出现的吊桥会是什么样子，它是用什么做成的。当你看到“竹子”这个词时，不知心里是否会产生惊讶。

    不错，正是用竹子，公元前3世纪的李冰在四川省灌县修建了安澜桥。对李冰的大名，人们马上会联想到都江堰，这座历经2000多年，在最近的汶川大地震中经受了巨大考验的宏伟工程所创下的奇迹相比于万里长城，一点也不逊色，而且它为四川人民带来的经济利益可说是万里长城无法比拟的。长城留给我们这个民族的更多是伤痛，是数千年苦难的结晶，而都江堰带来的是喜悦、是富饶、是“天府之国”的美樱

    不在此评说都江堰了的历史意义了，也不用再费笔墨去鼓吹李冰的伟大。在此只说说他创造的另一项鲜为人知的奇迹——吊桥。

    被考证为人类最早修建的竹缆链桥的安澜桥，是一座没有一片金属材料的吊桥，全长320