被改建成一艘可以搭载2架组装水上飞机和2架可拆卸水上飞机的供应船。随着该船的名字改成“若宫”号——它名字中表示商船意思的“丸”被删除以后，在1913年10—11月间，在海军军事行动中它搭载1架（或者2架）法曼水上飞机。后来被指定为一艘航空母舰，1914年9月1日之后它参与了反对德国占领中国胶州湾的空中军事行动。它搭载的飞机是改进的法曼水上飞机，改进后的飞机有3个座位。当飞到最高1万英尺（3048米）时，最高时速可达60英里（96.54千米），续航时间为4.5小时。

    这些飞机在该地区执行侦察任务时，曾与一架德军飞机进行了战斗，但是没有什么结果，不过这些飞机投出的炸弹击沉了德军一艘布雷艇。9月30日，“若宫”号被水雷击中，遭受重创，之后它搭载的飞机只能从粗糙不平的岸上基地起降。该船在日本被修复，之后在1914年11月从中国运回了日本海军航空部队。第二年的6月1日，“若宫”号被指定为补给修理船，并且被派到了横须贺海军航空站。1920年4月1日之后，“若宫”号又被列入到航空母舰的名单中，该船的船首还被修建了一个66.5英尺（20.3米）的飞行平台，上尉桑原虎雄（Torao Kuwabara）驾驶“索普威思海豹崽”飞机首次从这艘日本军舰上起飞。“若宫”号一直服役到1925年末。

    以桑原起飞飞机为起点，战列舰“山城”号（Yamashiro）和轻型巡洋舰“木曾”号（Kiso）都被安装了起飞平台。当时唯一的一艘搭载飞机的舰船是改装巡洋舰“知家善丸”号（Chikezen Maru）。该船搭载了两架水上飞机，这两架飞机于1917年10月在印度洋搜寻德国贸易袭击者“狼”号（Wolf），但是却没有找到。