万亩。于是十万大军开工了。半个月后，诸葛亮巡视工程，发现速度很慢，想找个围堤的好方法加快进度。诸葛亮回到家里，在书房里苦思冥想。他的夫人黄月英见他愁眉苦脸，就劝说：“车到山前必有路。”诸葛亮一听，眼前一亮，急忙说：“夫人真是天才，一个‘车’字解了大难。要做一种一个人能推的车子，用来运土，那就可以大大提高速度了。”黄月英想了想，说：“我有办法造车。”三天后，黄月英果然造好了车子，车子就像一只大公鸡。诸葛亮上下打量后，十分高兴，说：“这车像鸡公，就叫它‘鸡公车’吧！”之后，诸葛亮令人找来大批木工，在不长的时间内就做出了成百上千的鸡公车。这些车子一出阵，围堤的任务很快提前完成了。

    传说，诸葛亮将死时为了不让他的坟墓被世人寻到就做了如下安排：安葬他时只要九个人，八个抬埋的，一个烧火的，事成后给他们八两银子。诸葛亮断气后，八个抬埋的把他埋了。他们为难起来：这银子怎么分呢？他们说要是没有这个烧火的，就好了，恰好一人分一两。八个人一商量，就想出个主意。这时，烧火的也在一边做饭一边盘算着：这银子不好分，闹得不好就分不到自己头上来，不如对他们下毒手，我一个人得八两银子。他找来毒药，把毒药放进锅里，等他们回来吃饭。一会儿，抬埋的人回来了，进门一齐动手，抡起杠子把烧火的打死了。吃完饭，正要分银子，哪晓得药性发作，一个个都先后死去。所以，至今人们不知道诸葛亮的坟墓到底在哪里。

    五丈原东南方的斜谷关，就是斜谷的北口，南口在褒城，今属汉中市，谷长五百里，穿行于秦岭山脉之中，历史称为褒斜道。三国时，诸葛亮就在这条道上利用木牛流马运送粮食。“兵马未动，粮草先行。”蜀国要取得伐魏的胜利，必须保证粮食的供应，褒斜道崎岖险阻，运输比较困难。对于此，诸葛亮一方面采取分兵屯田的办法；另一方面做木牛流马，来解决军粮的运输问题，这样可保证前方粮食的供给。据说今陕西勉县的黄沙镇，就是诸葛亮当年制作木牛流马之处。

    关于木牛流马的创制，《诸葛亮集》中有较详细的记载，但按其法制却难以成形，后世遂以为是奇物。其实，木牛是一种人力独轮车，有“一股四足”，所谓一股，就是一个车轮。所谓四足，就是车前车后装的四根木柱，起稳定停驻的作用。“人行六尺，牛行四步”，就是推车人行六尺（古尺较今尺短），车轮转四圈，它可装载一人一年的口粮，单行每天行十数里，群行每天二十里，车速虽然比较缓慢，但却适合山路运行。流马也是一种人力车，有四个轮子，可装载四石六斗，车速较木牛更慢，每天最多行二十里，但却节省劳力。东汉以前，车都是两个轮子，诸葛亮改为独轮和四轮，适合在崎岖的山路上长途跋涉，是一种创造。