第二章 海上坟墓 可怕的海难（25）

    埃及总统穆巴拉克命令政府向每名遇难者家属支付3万埃及镑（折合5200美元）赔偿，向幸存者支付1.5万埃及镑（折合2600美元）赔偿。

    塞内加尔“乔拉”号大海难

    2002年9月26日，位于非洲西部的小国塞内加尔发生了一起震惊世界的特大海难。一艘载有近900人的客轮在大西洋海域沉没，除少数乘客获救外，大多数乘客船员遇难，从而再演“泰坦尼克”号的沉船悲剧。

    9月26日晚，非洲塞内加尔南部重镇卡萨芒斯，恩东和3个伙伴兴冲冲地登上了“乔拉”号客轮，准备把刚刚收获的花生贩卖到首都达喀尔。“乔拉”号是往来卡萨芒斯和首都达喀尔之间惟一的客轮，这条长79米的大船曾因技术故障停运了近一年时间，直到9月23日才恢复运营。

    由于“乔拉”号每个星期才跑两趟，所以能抢到一张船票还真不容易。“乔拉”号客轮从卡萨芒斯开出的时候，原本可以载550名乘客，其中包括52名船员，但出事当天却有1034名乘客拥上客轮，其中多数是到首都做小生意的商人，他们都在为自己能挤上这条船感到非常高兴。

    “乔拉”号很快驶入冈比亚海域。当时的天气状况十分恶劣，大风夹杂着暴雨。非洲西部的海况经年不好，暴风雨时有发生。经常走这条线的旅客并不紧张，因为他们已经见怪不怪了。

    深夜11时，当“乔拉号”航行到冈比亚海域时，船上很多乘客聚集在大厅里观看录像片。一阵突如其来的大西洋飓风向客轮狂袭过来，刹那间，惊涛巨浪将船体如同一片树叶般送上浪尖又抛入谷底。就在这时，“乔拉”号突然大幅倾斜，整个船舱内的乘客都被晃到了一边。老练的船长立即感觉到：马上要出大事了。他以最快的速度发出了SOS求救信号。

    猝不及防的乘客们倒成一片，行李架上的背包，桌面上的水杯跌得到处都是，船舱内本来就不怎么亮的灯泡也“砰砰”地碎了大半，部分船舱漆黑一片。跌得鼻青脸肿的乘客们先是痛苦地呻吟，接着