如一天，销售量、利润逐日下滑，很快就欠下大笔债务，埋没在新品层出不穷，竞争激烈的汽车市场中。

    1928年，克莱斯勒收购了道奇兄弟公司，从此，道奇进入了一个新的发展时期。

    上个世纪70年代末，道奇抓住厢式旅行车发展的热潮，连续推出了道奇Caravan和道奇Caravan C/V。都取得了不俗的成绩，这两款车的热卖甚至还帮助了当时正处在困境中的克莱斯勒重振雄风。而道奇也成为克莱斯勒汽车公司的骨干。

    3. 纯粹的美国主义：JEEP

    世界上最具传奇色彩的车，非吉普（Jeep）莫属。吉普诞生在上个世纪40年代战火缭绕的二战期间。它的创始者是美国宾夕法尼亚州班卡姆公司的卡尔·普罗伯斯特。但出于对当时政治情况的考虑，美**方将吉普的生产权交给了威力斯·奥维兰德公司。几经辗转，1953年，威力斯·奥维兰德公司被凯瑟家族收购，从此，吉普转到了凯瑟·弗雷德汽车公司名下。

    20世纪70年代，美国经济空前繁荣，良好的经济环境为汽车工业的发展提供了条迹吉普以其他车型无法比拟的野性特质，赢得了越来越多崇尚个性的美国人的喜爱。但不久，已经寄居凯瑟门下18年的吉普，被美国汽车公司（AMG）收购，1970年2月，凯瑟·吉普公司更名为吉普公司，成为AMG的分部，开始了它的一段新的历程。

    AMG公司在收购吉普后，立即将更为先进的生产方式和管理方式运用到吉普的生产上，使吉普的生产量由每天175辆迅速增加到每天660辆。

    起初，吉普同时负责利润较高的政府（军用、邮用）车辆，和几乎不赚钱的民用车辆的生产。1971年，AMG采用专厂专车的生产方法，将吉普公司一分为二，成立了专门生产政府用车和吉普变形车、改装车的美国汽车综合公司（AMG），而原来的吉普公司主要把精力完全投入到民用车的生产上来。在激烈的市场竞争中逐渐成熟起来的吉普，很快便形成了自己独特的风格，拥有了相当规模的用户群，随着其销量的增大，产量的提高，吉普的影响力越来越大，不久，在美国便形成了一个活力四溢的4WD越野市场。

    吉普并入AMG的第一款越野车，限量版叛逆者车型在1971年推出。该款车型实际上是赢得了无数汽车越野赛和汽车越野耐力赛的经典车型CJ5的定制车型。为了纪念这款经典的CJ5，吉普公司特别定制了600辆叛逆者，还“别有用心”地将它们分别漆成沙黄、砖红、薄荷绿3种醒目的颜色，用以象征CJ5在巴加500、民特400、河床杯越野拉力赛中的冠军身份，使原本相貌平平毫不起眼的CJ5脱胎换骨，浑身上下都散发着独特的个性魅力。

    切诺基本是美国田纳西州一个印第安部落的名字，这个部落素来以骁勇善战、勇猛剽悍著称，他们居住在山区，擅长攀行狩猎，用这个部落的名字为车命名，寓意吉普向切诺基人一样擅长翻山越岭，无畏于艰难险阻恶劣残酷的自然环境。切诺基没有辱没它充满英雄气魄的名字，由于价格便宜，一经问世就受到了比大瓦格尼尔更热烈的欢迎。至今，它仍是美国人心中最棒的吉普之一。