通用美国，世界通用(2)

    2. 通用的功臣：别克

    别克，这个品牌是由大卫·别克于1903年创建的，1904年被通用汽车的创始人威廉·杜兰特收购成为通用汽车的别克分部。别克部是通用汽车公司的第二大部门，主要产品有世纪、皇朝、林荫大道等。别克汽车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。别克汽车标是“三盾”错落有致地排列在一起，象征着猾进取，不断攀登的精神，给人们一种起点高并且不断攀登的感觉。早在1900年，住在美国密歇根州底特律市的从事船机和农机修理的苏格兰人大卫·别克和他的总工程师沃特·玛尔就开始了别克汽车的研制。在当时马车还是世界上主要的交通工具，而大卫·别克和沃特·玛尔凭借着对社会发展的敏锐洞察力预见了汽车的广阔发展前途。于是，他们选择了离开朝夕相处的船机及农机修理行业，开始着手制造第一辆试验汽车。

    1903年5月19日，在布里斯科史第的帮助下，大卫·别克创建了别克汽车公司。一年后开始正式生产汽车，首批汽车生产了37辆并上市销售。1904年下半年，威廉·杜兰特看准了别克未来巨大的市场潜力，毅然买下了这家公司。1908年，威廉·杜兰特以别克公司为中心成立了通用汽车公司，并沿用别克品牌作为开拓新公司的基石。

    全新的通用汽车公司成立后，依靠一大批高素质人才，如总裁威廉·杜兰特，著名的别克赛车手路易士·切若利特等，不断发展壮大。若干年以后，伴随着其他各分部的发展，通用汽车公司在汽车工业领域一路遥遥领先。

    别克三盾车标的发展经历了近半个世纪的演变，才发展成现在“三盾”式的样子。20世纪30年代中期，通用汽车的风格研究员拉浮波开始勿克汽车设计车标。在底特律公共图书馆内的一本1851年编写的《消失的家徽》中，他发现了苏格兰别克家族的家徽。

    在《消失的家徽》中是这样描绘别克家族的家徽的：它的主体是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从盾形左上角穿过直到右下角；盾的右上角是一个长有鹿角的鹿头，盾的右下角是一个金色十字架，十字架中间有一个圆孔，孔中的颜色与红色盾形的颜色一致。

    在1937年的新款车型上，别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰标志。1939年，这个标志被修改得更长更宽。1942年，盾形标志又被改为原来典型的家徽模式，但在此基础上作了一些改变。1949年，在保持原来式样的基本要素不变的情况下，标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式。1959年，别克公司对别克标志作了重大的改革：原来的一个盾形标志被替换成了三个互叠在一起的盾。这三个盾分别代表别克的三种车型。三个盾的颜色分别为红、白（后改为银灰）和蓝。

    1957年别克曾推出“鹰”型汽车，并用“鹰”作为这个车型的标志。“鹰”标志获得了很好的反响，到了1976年，所有的别克车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，甚至在电视广告中也出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。上世纪80年代，别克重新强调“三盾”标志，别克“鹰”标志完成了自己的使命，光荣地退出了历史舞台。

    如今别克车标最终定了下来：红色、银灰色、蓝色三个盾的式样与原先无多大差别，鹿头和十字架图案消失了，围棋格子的带状图案沿用下来。红色、银灰色、蓝色三个盾的式样与围棋格子的带状图案就像别克家族的家徽一样，永远纪念着大卫·别克，是他一手缔造起别克汽车公司，并为世界上最大的汽车制造商——通用汽车公司的诞生奠定了坚实的基础。

    3. “金领结”雪佛兰

    以生产经济型轿车、高级跑车为主的雪佛兰是通用汽车公司最大的分部，全球最成功的汽车品牌之一。主要产品包括：卢米娜、卢米娜多用途车、星族、卡马洛、克尔维特、飞越运动厢体车、万程、美宜宝等。

    1911年，威廉·杜兰特和瑞士赛车手路易斯·雪佛兰成立雪佛兰公司。

    1914年，雪佛兰顺应“轿车平民化”风潮，成功地推出的定价490美元的低价小轿车。