历史

轮 船(2)(1/2)

    轮船(2)

    轮船在夜间航行时,不要用手电筒向水面、岸上或其他船只乱照,以免被驾驶员误认为是船只的航行信号,引起其他船只或导航人员的误会而发生意外。

    船舶托运行李的计算办法按品种不同而定。所以在托运时,行李、包裹最好不要将不同性质的物品混合包装,以免增加托运费用。

    托运的行李中不得夹带违禁物品,以及有价证券、贵重物品等。

    轮船事故

    船舶在江河湖海里航行时,也存在着意外事故的威胁,如碰撞、火灾、爆炸、触礁、搁浅,甚至船舶翻沉等,乘客的生命安全受到严重的威胁。因此,要掌握一定的自救互救知识。

    首先,船舶发生事故,求生者遇到的最初的危险有三点。

    一是溺水。如果落入水中,不会游泳而又没有任何救生漂浮工具,在水中就无法保持漂浮。

    二是浸泡和暴晒。人体浸泡在水中,散热比在陆地上快得多,容易造成体热消耗过大,时间久了就会使人处于低温昏迷直至死亡。人体在酷热阳光暴晒下,则容易发生晒伤、衰竭、中暑等。

    三是晕浪。救生者在救生艇、救生筏上晕船会引起过度呕吐,使身体大量失水,出现头晕、虚弱。

    万一发生了轮船事故,水上求生有四个原则。

    第一,要搞好自身保护。镇定情绪,寻找救生及漂浮工具,扣好救生衣,找出哨笛。

    漂浮在水中不要轻易游动,除非是要接近附近的船只或可攀附的漂浮物。

    在水中采取好的姿势对保存体热很重要,双腿并拢屈到胸部,两肘紧贴身旁,两臂交叉放在救生衣前,并使头部和颈部露出水面。

    保持清醒,不能入睡,振作精神,坚持时间越长获救机会越大。

    第二,要搞清船舶