nta）”这种“回文旋律”给了他启发。

    “这很有趣，于是想以回文的形式创作俳句。”

    乘电车时，外面广告牌上的文字和车里悬挂广告的句子等，各种各样的语言映入眼帘。

    首先，把那些语言倒过来念念看。刚才的俳句里的“まるの”这个词，就是将车内悬挂广告上的“のるま”这个词倒过来念而得到的。再加上“ひの”二字，第一句“日の丸の”就出来了。后面再接上表示秋天的季语“栗飯”和“溧り”。一首俳句就创作成功了。

    作为回文俳句的启发材料，不仅仅是文字，电车中乘客的举止、表情等，都会带来灵感。

    “有点类似于谜语吧？感觉就像自己给自己出智力测验题一样。有不少人以猜纵横字谜来消磨电车里的时间，可我却选择了回文俳句啊。”

    在电车里，自己寻找智力测验题，自己寻求答案。

    于是，一年里完成的回文俳句竟有50多首。

    “只有20分钟的时间限制也够了。因为如果想不出来的话，下班的路上，或者第二天乘电车时还可以苦思冥想。”

    为了让年轻的音乐家们光彩夺目的形象占据杂志的重要位置，井口经常要去外景地与他们见面。在去外景地的途中，就打开回文俳句的笔记本。

    为了音乐会的取材，他还经常去日本全国各地出差。但是，据说，在新干线上却很难创作这种回文俳句。

    “新干线上的电车里虽然时间充足，但也许是情景悠闲而单调的缘故，作为初始材料的词语却想不出来。”

    而在市中心奔驰的电车里，信息量大，大脑接受的刺激也多。

    つまんねえ恋すいすい越え年末（tumanneekoisuisuikoenenmatu，つまんねえこいすいすいこえねんまつ）

    キスする感じかな家人刈る芒（kisusurukanjikanakajinkarususuki，きすするかんじかなかじんかるすすき）

    像这种具有轻松感的俳句，在山手线的电车中20分钟的时间就能完成。

    以目之所见和耳之所闻的情景与信息为基础，创作出自己的作品。对通勤艺术家们而言，上下班电车里的时间是做“游戏”的创造性时间。

    游戏正因为有时间和规则的限制，才有趣。上下班路上的游戏也正因为是在一定的时间和一定的空间里进行的，所以它的趣味性更浓。

    利用两个月上下班路上的时间写成了一部梦寐以求的长篇科幻小说

    在家电制造公司工作的藤下真潮（38岁），利用上下班电车里的时间写出了一部长篇科幻小说。

    他从上小学时起就喜欢科幻小说。是作家小松左京和光濑龙的忠实读者。

    “上大学的时候，创建了科幻小说研究会。也试着写一写小说，但毕业之前没有写完。”

    就业以后，就没有动手完成未写完的处女作的机会了。也没有写别的科幻小说的心情了。

    调到埼玉县川口市工作是他开始写小说的一个契机。

    从东京西部的家里乘青梅线、中央线、武藏野线及其他JR各线上班，路上约需90分钟。在这之前他一直在离自家很近的地方上班。调动以后，他成了一名远距离上班者。由于调动，每天早晚路上各花90分钟，藤下在电车里有180分钟的时间。

    “这个时间怎么过呢？”当这个问题出现时，首先想到的是写小说。

    由于工作关系，他习惯于用电脑。如果使用便携式电脑的话，可以在电车里写小说。

    乘武藏野线约需一个小时。因为是从起点站上车，所以多数情况下都有位子坐。这个区间，把它作为写小说的时间。

    写科幻小说，必须具备科学方面的知识。所以，他不仅在便携电脑里装进了国语辞典、英日辞典，还装进了生物学辞典等专业辞典。必要的时候，用这些工具书来确定用语。

    于是，两个月的时间就写出了一部长篇科幻小说。

    藤下在互联网上创建了自己的主页，并将完成的小说登载在自己的主页上。现在，在电车里正在接着写当时在大学里没有完成的那部作品。

    “如果不是调动，变成了远距离上班者的话，肯定写不了小说啊。”

    这是年轻时还没来得及着手的梦想。单程90分钟的上班路上的时间成了实现梦想的宝贵时间。