我活的时间越长，我就越相信，人和人之间，强者和弱者之间，伟大与渺小之间的巨大差异，在于不可战胜的坚定信念。也正是这种信念导致了失败或者成功。这种品质可以成就这个世界上一切的可能。无论有怎样的才华，怎样的环境和机遇，缺少了这种信念，人就不能称之为人。

    ——托马斯·福沃·鲍克斯顿（Thomas Fowell Buxton）爵士

    法老希望不用稻草就做出砖瓦。基督从不指望荆棘能结出无花果。

    那么，我们怎么能够期望一个人对自己不适合的工作感到满足、熟练而且快乐呢？

    ——凯瑟琳·M·H·拜科孚德（Katherine M. H. Blackford）博士

    提起工厂我就想起了汽车制造工厂。很多工厂本身或多或少都有其优点，但成功的关键是他们采取了怎样的发展道路。效率哲学适合于制造业和任何企业活动。这种良好的发展道路是多么适合于汽车工业啊！无疑，即使遵循着一条不够完善的道路，汽车工业也能取得一定的发展。但是选择的道路越是不完善，前进的方式一定越缓慢。他们的选择可能是铁路、高速公路、次要道路、蜿蜒小径、人行道或是山路！世界上那些没有受过训练的山地人最熟悉山路，即使是受过最好训练的登山专家们也莫不仿效他们。但是随着道路的改善，人们由徒步前进换成了骑马，骑马换成了骑自行车，这些都是从一种使用体力的前进的方式变成了另一种。随后自行车换成了汽车，汽车换成了火车，这两种交通方式都是用不同的能源替代了体力。一个全能的登山者细分成了许许多多具有专业技巧的人，并且他们拥有越来越复杂的仪器设备。

    效率哲学就是被用来为企业建立适合的发展道路。在这种道路上，企业能够以最小的损耗，最大的优势前进。一个企业越是深陷困境，它越是需要效率哲学。然而，如果没有技术娴熟的驾驶者，即使在最好的道路上行驶，也没有哪辆精良的汽车能够跑得很快。除非由杰出的人来领导，一个高度复杂的企业即使使用了所有的效率原则，也不可能取得显著的进步。

    我记得有一家大型制造厂，它的主管精力充沛、雄心勃勃而且很有魅力，他娶了工厂主人的女儿为妻，并且很快取得了指导和管理权。古老的工厂一直保持着一种顺畅的工作秩序，老员工们已经习惯了一直以来的一切，执行了许多年的日常工作已经演变成了一种惯例，这使得日常的管理变得没有必要。这个主管后来变成了老板，并且想在一个新的地方建一家现代化工厂，装备最新的机器和工具。但他没有料到这样做破坏了过去的道路，并且也没有给新工厂准备新的道路。等到搬迁时，他不仅拆毁了旧的建筑和旧的设备，而且还不明智地改变了上一代人的那些根深蒂固的习惯和日常安排。老雇员再也不能自觉地从家里走到工厂，也不会像机器里的齿轮那样按部就班地自觉地干活了。他们不得不去熟悉新的道路，然后跋涉数英里的路程进入到一个完全陌生的工厂，并且要在新的机器上干活。以往他们像久经训练的老马一样度过每一天，根据铃声开始或结束工作，但现在每一步行动前他们都要停下来思考一下。工厂的财政状况一路下滑，如同一艘引擎失灵的汽船在潮汐中难以自控：收入下降了150万。然后这个新老板发现了情况，告诉我说他已经预计到了要回到老工厂曾有的辉煌需要五年时间。也许他是预计到了。如果是那样的话，他所做的，不仅仅是头脑发热、没有经验，可以说，他所做的比犯罪好不了多少。因为，预见到了就应该防止这种情况发生，既然他在拆毁旧厂房和旧设备之前就准备好了更好更新的房子和设备，那么他也就有更大的责任为替代工厂过去的日常运转做好准备，有责任在效率原则的基础上建立一个现代化的组织。在这个组织中，老板将更多地依靠他的聪明才智来服务和帮助工厂中