由此推及人类社会，有些强壮的男性（指从某种内在程度上而不是在外型上区别于其他人）奋力拼搏到上层，其他人一部分或出于畏惧，或出于自身利益而对他忠心耿耿。如果他下放权力给下层或是下层篡夺他的权力，都会导致整个组织陷入混乱状态。以上种种难道我们单单是在写非洲的狒狒、狼群？旧石器时代的战争首领，新石器时代的狩猎、征粮、掠夺？富有冒险精神来纽约做生意的马达加斯加人、罗德岛上的奴隶贩子、商人和私掠船船长？在写罗斯福在陆军和海军作为义勇骑兵的经历？或是单单在写大工厂和公司的车间乃至铁路的运营和维护？其实我们讲的都是同一件事，因为它们都属于常见的同一种类型组织的受害者。这种组织体现为上层的独裁统治、篡夺权力，或滥放权力导致无政府状态无处不在。

    现代人类已经不像狒狒那样凶残，他们野蛮残忍的本性在内心有所减弱。现在的船长们不像亨利·摩根（Henry Morgan）那样凶残，将军们也不像凯撒（Caesar）、阿提拉(Attilla)、成吉思汗(Jenghis Khan)、提利(Tilly)甚至是拿破仑那样野蛮了。那些品质优良、谨言慎行、诚实正直，拥有伟大品性的人在我们很多伟大的机构里担当着领导职务，他们比那些只知道强迫人干活的破坏型组织要好得多。但过去的危险总是潜在的。这并非危言耸听！

    所有希望了解低效率故事的人们来看看下面的情形，这种低效率是由华盛顿的独断专行，下层侵占权力，处处无政府状态造成的。当时在即使是最古老最完美的侵略型组织里，一位伟大且充满智慧的领袖也面临着下述困难：

    一个新扩充的团里的一位营长，正计划参战（对于这场战争，美国人民对其细节并不关心），他有无限的机会来表现自己的“个人首创精神”……如果这位营长想获得任何东西或到任何地方去，他必须充分利用他所拥有的每一点资源、创造力和胆识。他必须自己去弄到枪支弹药、帐篷和衣服。而外界对他的帮助、建议和指导则是最简单的，甚至可能只是表面说说而已。要保持部下的健康，都只能靠阳光所赐；如果他想运载部队，就必须找到火车车厢并解决交通问题。而且在旅途中，他的士兵们还得吃饭，马匹要有水和干草，火车运行也不能产生任何冲突。这些都要耗费精力，由他自己来筹划。在日记里，他写道：

    今天是5月29日，星期天，德克萨斯州（Texas）圣安东尼奥市（San Antonio）

    我们从酷热、刮风、尘土满地的营地出发，乘汽车去坦帕(Tampa)。没有合适的设备将马匹运上汽车，也没有喂食和饮水的设施。铁路官员中只有无休止的混乱和延误。铁路部门曾承诺整个旅途只需48小时，但是直到4天后，我们才下车。一切都混乱不堪，只要牵扯到军人和铁路，每件事就处于一种无可救药的混乱之中。没有人来接待我们，更没有人告诉我们在哪里扎营，也没有人为我们提供最初24小时的食物。铁路部门的人可以随心所欲地在他们喜欢的任何地方，或者在铁路拥挤的任何地方将我们赶下车。我们不得不自掏腰包购买食物，寻找马车将我们的行李运到营地，但是往往到最后才发现这些马车本来就是指派给我们的……

    6月7日夜晚，我们突然接到行军命令，第二天拂晓乘火车到达9英里外的坦帕港(Port Tampa)，如果到时候上不了车我们就没办法走。我们不想留下来，随时准备扒火车，这种情况已经司空见惯。按说铁路部门应该事先得知我们要去的军队数目和规模，那么就应该安排每个部队或分队使用适当的交通工具，并且不能发生冲突，产生麻烦。但是，事先并没有任