美国运输业巨头、著名企业家科尼里斯·范德比尔特在汽船行业看到了自己的机会所在。他认定自己要在汽船航海方面发展事业。他的这一决定让家人和朋友十分震惊。他竟然放弃了原本已经蒸蒸日上的事业，到当时最早的一艘汽船上去当船长，而年薪仅为1 000美元。当时，富尔顿已经取得了用汽船在纽约水面上航行的专有权。但范德比特认为，这项法令不符合美国宪法的精神。他一再要求取消这个法令，并最终获得了成功。不久之后，他拥有了一艘自己的汽船。

    在当时，政府为往来欧洲的邮件要付出大笔补贴，然而，范德比尔特却提出他愿意免费送邮件并提供更好的服务。他的这一要求很快就被接受了。靠着这种方式，他很快建立起一个庞大的客运与货运体系。后来，他预见到，在美国这样一个地域辽阔、人口众多的国家，铁路运输将会大有可为。于是，他积极投身到铁路事业中去，为后来建立四通八达的范德比尔特铁路网奠定了坚实的基础。

    约翰·洛克菲勒在石油行业预见了机会。他注意到，这个国家的人口如此众多，却只有极少数人在用电灯。这儿石油储藏非常丰富，然而由于石油冶炼加工方法十分原始，产量非常低，使用起来也不安全。而这正是他的机会所在。

    他先是找到了一个合伙人，一个与他共同工作过的维修工塞缪尔·安德鲁。到了1870年，利用他的合伙人发明的新的冶炼加工方法，洛克菲勒冶炼出了他们的第一桶石油。由于石油质量好，生意很快红火起来。后来，他们又增加了一个合伙人，名叫弗莱格勒。

    但是过了不久，安德鲁表示，他对现状不满，希望结束合作关系。洛克菲勒问他：“你想要什么作为补偿呢？”安德鲁漫不经心地将要求写在一张纸上：“100万美元”。不到24个小时，洛克菲勒就将这笔钱递到了安德鲁手中，然后说：“你只要100万美元，而不是1 000万，要价真的不高。”

    在短短的20年中，这个固定资产只有1 000美元的不起眼的小冶炼厂，滚雪球般地迅速成长为一个托拉斯———“美孚石油公司”。总资产达到了9 000万美元，股票价格也升至每股170