筑总给人瘦削感，无法让人对它肃然起敬。没有详细的规划，没有一以贯之的建设理念，造成了南京建筑致命的弱点。

    城市“上天下地”地大搞交通建设（立体立交和地下隧道），感觉是永无休止地在建设着。难怪有人这样评说南京城：“（它）就像是一个大工地”、“（河西地区是）晴天一场灰，雨天一地泥”。而且，南京的城市道路被经常性地开膛剖肚，有时甚至是在一条道路刚竣工没多久的时候。就拿在玄武湖与紫金山的连接地带，在市政府大院门口，房产商建起的高层大板楼来说吧。它是那么平、板、方、硬，蛮横、霸气，毫无人情味，仿佛在向南京人民示威。从北京东路看紫金山，从太平北路看紫金山，从太平门看市区，通向最美区域的视觉通道都被它堵塞了，南京低层靓化区美丽的建筑轮廓也被它无情破坏了。更为糟糕的是，原本玄武湖绿荫后面、古城墙上方矗立的鸡鸣寺塔构成了一幅绝美的剪影。可现在，和平大楼像压在玄武湖头顶的磐石，破坏了玄武湖入口处的美丽画面。还有，在历史文化区砌筑高楼。市政府新大楼靓丽的色彩和突出的层高，使原考试院建筑群羞羞答答躲在后面，矮了半截；和平大楼则甚之又甚，无论地点、造型、色彩、层高，都错上加错。由于无序建筑，层高不当，民国建筑如原励志社大礼堂、原金陵大学北大楼、圣保罗堂塔楼，其生态环境和建筑影像也被现代大楼破坏。

    城市公园是近代新生事物。玄武湖公园内，有古城墙、绿树、湖水和诺那塔、喇嘛庙、翠虹厅等民国建筑多座，理应以古朴自然为个性形象。20世纪80年代，城门口砌筑了“青楼”，与城墙色彩、造型已属不谐，城门又画得黄一圈红一圈，花里胡哨，更属乱套。倒是从解放门进园，还保留着玄武湖的古朴纯净。前门不美后门美，这一反常现象说明，缺少历史文化内涵的景区包装，越包装，越毁了景区形象。湖面上横亘着高架车钢轨，像玄武湖脖子上的铡刀，卡住了绿荫森森的玄武湖。沿湖新砌的座凳方棱直角，毫无人情味，一坐就把裤腿碰脏。环洲沿岸，摆满了个体商户制作的“日式小岛”、“欧式小桥”、“人造仙鹤”、“人造荷花”等人造景观，堆叠在湖岸，琐碎庸俗，严重破坏了玄武湖古朴自然的文化个性。走遍玄武湖，已经很难再拍到一张高低错落又古朴自然的风光照片了。玄武湖城墙下，有窝棚和简陋民房。这些树林里、城墙边的住家糟蹋了风景，更给景区带来火灾等隐患。在这种情况下，南京即使有一两个闪光的建筑，也无法让人产生耳目一新的感动。这就是南京。

    中山陵在国际上影响极大，是南京形象的象征。按道理来说，陵园内每一幢建筑、每一项设施，都必须和中山陵的文化品味、国际影响相适应，不得随意插入与中山陵主体形象无关的建筑。但是南京中山陵一度成为闹市，摊棚栉比鳞次，人群一路喧嚣，不像是来谒陵，倒像是来赶集。“挑战者太空飞船”装到了中山陵阶下，机器的噪声回荡在中山陵上空；离中山陵10米之遥，充斥发泡塑料作材料的人造景观和游乐场，低级，庸俗，肮脏，凌乱。中山陵园内美龄宫脚下，菜农用石棉瓦、破门板、发泡塑料等搭起简易窝棚，横七竖八，绵延数千平米，垃圾、污水遍地可见，鸡、狗、猪乱飞乱跑。廖仲恺墓与前湖之间、四方城附近，也盖有窝棚猪圈，严重破坏了中山陵的生态环境和以中山陵为象征的南京形象。

    南京城建，怎一个“乱”字了得？

    南京人有句口头禅叫做“多大事啊”，意思是没有什么不得了的事。这句口头禅是南京人无意中说出来的，但却反映出了南京人“曾经沧海难为水”的苦难心态。这句话实际上反映了南京人无视外面世界的变化，沉醉于南京表面上的浮华，没有强烈的危机感。动不动就说：“多大事啊？”这是一个可怕的心态。

    如此心态下的南京自然不被苏州放在眼里。据说苏州人现在盼着南京变成直辖市，这样自己可以升格为省会城市了。