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第两百一十一章 黄埔控股新重心(1/2)

    通过一年多的不断缩减船只,目前黄埔航运公司吨位已经远低于东方海外、环球、华光以及万邦。

    不过黄埔航运集团不仅仅只有运输船队,旗下还有黄埔船舶公司,黄埔港口公司。

    尤其港口公司,这是集合了曾经会德丰与和记黄埔两大洋行的港口码头业务,加上投资马来西亚的丹戎帕拉帕斯港十亿港币,使得黄埔航运集团市值相当的高。

    集团总股为10亿股,发行单价每股32港币,黄埔控股自己手里留有35亿股,占股35%,德枫银行以发行价购买2亿股,占股20%,格罗夫纳集团购买15亿股,占股15%,另外3亿股流通市场。

    虽然这几年航运回报率远远无法与地产相比,不过黄埔航运集团背靠东华财团,还是受投资机构和股民热捧。

    截止当天下午收盘,股价来到了423港币,总市值也从发行时的32亿港币,飙升到423亿港币,一跃成为香江顶级集团之一。

    受黄埔航运集团利好,黄埔控股总市值也出现了上涨,成功超过会德丰控股,以684亿港币的市值成为欣建系旗下仅次于会德丰置地的上市公司,会德丰控股只能以672亿港币屈居第三位。

    至于会德丰置地,克雷暂时没那个雄心去追赶,对方现在市值已经高达796亿港币,眼看就要突破80亿这个坎。

    而且为了加快会德丰广场布局,李建辉将会再次进行融资,突破百亿市值只是时间问题。

    黄埔控股目前还是看看手里的资金投到哪里,这次黄埔航运集团股份转出去65%,仅仅是这就为黄埔控股增加了208亿港币现金。

    现在摆在公司账面上的资金高达2672亿港币,这么庞大资金进入旗下哪个产业是克雷需要考虑的。

    曾经作为四大洋行之一,和记黄埔旗下各类公司上百,哪怕与会德丰进行了一些合并,目前除了和记置业与黄埔航运之外,旗下依旧有大小公司五十多个,涉及的行业也相当的广。

    其中重要的就有德意宝有限公司、均益仓、泰和进出口公司、达臣汽车销售公司、大亚珠宝、黄埔钢铁公司等。

    若黄埔控股还和曾经一样,克雷也好决定一些,但现在作为欣建系一员,很多方面扩张就要考虑兄弟企业的情况。

    无法决定的克雷干脆前往了会德丰大厦,请李建辉决定黄埔控股集团接下来重点发展产业。

    接到汇报的李建辉内心一阵无语,他自己这还有大量资金找不到地方花,没想到黄埔控股也出现这问题。

    也好在外界不知道,要不然肯定会用唾沫把李建辉给淹死,他们都恨不得一分钱掰两半花,想法设法筹集资金。

    李建辉倒好,大量资金在账户上面放着,还找不到往哪里投资,这种遭人恨的家伙就不该存在这个世上。

    “克雷,你觉得黄埔控股接下来适合向哪方面发展?”

    “综合目前我们欣建系来考虑,我觉得一是加强我们泰和进出口贸易公司发展,这主要是加大和大陆的合作。

    另外就是进军珠宝行业,随着香江经济高速发展,珠宝行业需求也越来越大,我很看好这一产业未来的前景。”

    珠宝行业也是一大暴利行业,未来大陆珠宝首饰市场非常大,李建辉觉得目前投资这也确实是一个不错的行业。

    不过对于和记黄埔曾