的股份分配比例是三七开，也就是说上沪市拿土地入股，占股30%，黑云集团出资建设浦东国际机场，占股70%。目前看是上沪占便宜，可是未来就说不准。”

    “不过等到政府资金葱郁的时候可以赎买，这点我认为很好。这是包子轩留的一条退路，证明这个年轻人考虑问题还是很全面。”

    “码头以及其他基础设施也是如此，上沪都可以拿土地入股。50亿美元只是前期投资，等到5年后黑云小镇建设完毕。每年还会有超过20亿美元投入到浦东新区，这是包子轩的保证；而且相信他也有这个实力。”

    “目前国外媒体给出他的身价为500亿美元，这个数字非常保守。如果把黑云集团和包霍董矿业公司卖掉，就是1000亿美元也会有公司和国家愿意接盘。”

    听到汪书记的分析与汇报，现在陷入了沉思。

    浦东成立新区对其他地方影响不大，影响最大可能要数深海、羊城等地。毕竟之前香江商人主要是在这两个城市投资，现在包子轩带着黑云集团来到上沪浦东。再结合上沪市的经济规模，香江商人会有更多选择，而且跟着包子轩一起的大有人在。

    势必会减少深海和羊城的投资规模，可上沪市的超然地位在哪里放着。这两个城市可不敢提出什么反对意见，而且就是提了也不一定会被采纳。

    工作人员把上沪市地形放大，说来也好笑。这套投影设备还是黑云集团生产，目前已然进入国家办公采购名单。可以说非常难得，之前可没有哪家公司能够把办公设备卖到京都高层会议室内。

    看到按照包子轩的规划和设计，一旦三座大桥建成通车。在结合飞机场，码头等设施进一步完善。浦东地区的地理位置一下子就突显了出来，甚至可以盘活整个上沪地区，往外还可以映射到华东三省。

    此时所有人都感觉这个年轻人眼光真是独到，浦东没有发展起来是因为交通和辐射问题。如果机场和码头建设起来，整个华东地区无论是人还是货物去往国外都需要经过浦东。到时候三座大桥就会产生作用，甚至会成为整个华夏的交通枢纽。

    很多人开始议论起来，毕竟浦东地利位置非常独特。如果让黑云集团大力开发，那么国家可能会受到很大损失。可是自己开发资金状况又不允许，这是一个两难的决定。

    最高层看到这种情况说道：“既然这小子如此有信心，那么就实验一下。我们现在是在摸着石头过河，不能按部就班。一切有利的方式都要尝试，看看那种方式更符合华夏国情。”

    “浦东新区可以尝试一下，但不能有任何政策上的倾斜。包子轩既然看清楚了地理优势，当然明白这是什么意思。”

    “至于修桥筑路，按照国际惯例也好，找出一条适合华夏国情的也罢！全部交由上沪市自行决定，京都方面将不在干涉。但是有一点必须要提出来，那就是所有大桥必须交给华夏自行设计和建设，不能从国外找人。”

    “包子轩不是过去运-10项目组了吗！浦东地区需要飞机制造工厂，黑云飞机制造工厂要建设在浦东西区，同时必须接收运-10项目组工程师和技术工人。这也是在为国家大飞机项目留下一颗种子。”

    “香江要回归，我们要把香江企业看做是自己人的企业。尽量不要同国内企业区别对待，这不利于团结。”

    最高层表态起到了一锤定音的结果，也是给此事画上一个句号。不但完美解决了包子轩投资浦东问题，还没有在政策上付出多少；同时也为国内大型客机未来发展打下基础。只要这些工程技术人员，能够在黑云飞机制造厂学到本事；大陆企业启动大型客机项目的时候，将不会有多少障碍。